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terça-feira, 4 de agosto de 2009

MOD: Polish & Afins – Como utilizar

Polish & Afins – Como utilizar

(Gorjet como exemplo)

Este tipo de produtos são misturas de polímeros (o acrílico é um tipo de polímero) num determinado solvente líquido. Basicamente o que se pretende com o Grojet é por um lado, remover por acção química os contaminantes da superfície (onde o solvente tem uma acção preponderante) e por outro lado deixar sobre a pintura uma camada protectora formada por uma cadeia de polímeros. Ora para que esta cadeia se possa formar é necessário dar tempo ao solvente para que este evapore e fique sobre a superfície essa camada protectora (quando isto acontece nota-se na pintura uma espécie de névoa branca). Se não deixarmos o solvente evaporar estamos apenas a fazer uma limpeza química (devido à acção do solvente que tem a capacidade de dissolver os contaminantes da pintura) e não tanto uma selagem, porque quando passamos o pano, como existe ainda solvente na chapa os polímeros ainda estão dissolvidos e por isso muito poucos ficarão na chapa. Obtemos assim uma protecção reduzida. Portanto na minha opinião os chamados líquidos de limpeza química com capacidade de selagem acrílica devem ser aplicado da seguinte forma ( dá mais trabalho, mas os resultados ao nível da protecção serão muito superiores):Aplicar com um aplicador de poli-espuma (pois os panos MF absorvem o produto) de forma a que toda a superfície fique com o aspecto húmido (nesse momento estão a ocorrer duas coisas, o solvente dissolve os contaminantes e ocorre a evaporação simultânea do solvente). Após formação de uma névoa branca, retirar o resíduo sólido que se formou com um pano de MF (esse resíduo sólido será constituído por contaminantes que estavam na pintura e pelo excesso de polímeros). Verão que os resultados de protecção a médio prazo serão muito superiores.

MOD: Polimento

Em Pinturas

Processo efectuado:

1. Lavagem
2. Descontaminação com Clay Bar
3. Polimento com Orbital: com 3 gruas de esponjas: amarela, verde e azul e 3 graus de polish da Einszett, o Ultra Paint Cleaner depois o Paint Polish e por fim o Metallic Polish.
4. Selagem com Grojet 2000
5. Enceramento com cera de Carnuba Poorboys Nattys Blue.


...em baixo, links de produtos descritos em cima:
http://www.claymagic.net/
http://www.properautocare.com/usclaybartor.html
http://www.casadopintor.com/index.php/Polimento/guia-do-polimento-com-roto-orbital.html
http://www.einszett.co.uk/index.htm
http://www.precos.com.pt/diversas-pecas-c3889/grojet2000-p27715280/
http://www.autogeek.net/nattys-blue.html
http://www.autopia.org/
http://www.gs27.com/france/



Em Alumínios

Processo efectuado:

1.º - Se tiver verniz, o primeiro passo é decapar com um decapante adequado, tendo o cuidado de fazer, com as peças fora da moto para não haver o risco de decapar o que não deve. Shit happens!

2º - Depois de se verificar o estado do alumínio, que muitas vezes está oxidado por baixo do verniz, é necessário lixar com lixa de água de grão fino e voltar a "apalpar" a peça a fim de verificar se está "macia". Se não estiver, continuar a lixar.
Se verificar que a lixa é fina demais e não surte o efeito desejado, usar uma lixa mais grossa sempre com muita água à mistura. Quando se usam várias lixas é necessário fazer passagens da mais grossa para a mais fina.

3º - O Polimento, dependendo da superfície a polir, pode-se usar máquina de polir ou à mão.
Deve-se usar um produto especifico, por exemplo, o Metal Polish da Autosol ou o 1Z Chrome and Metal Polish, entre outros.

4ª Selagem: para evitar que o alumínio perca rapidamente o brilho é necessário selar com um selante tipo Grojet2000. Verniz tambem pode ser utilizado, no entanto, impede a limpeza posterior e a recuperação do brilho inicial. do alumínio.