Era para ter sido no passado mês de Fevereiro, mas por imprevistos que desconheço, foi adiado para 19 de Março, dia do pai.
Esta sessão, foi a ultima da ultima, de talvez 3 sessões de retoques de uma beca de tempo. Podia ter sido tudo feito logo de uma só vez, mas bom...o artista é que sabe e eu sou suspeito para falar.
A Antraste ripou uma grande malha de tatuagem no braço e depois desencagou-me tremendamente de uma grande bosta que me fizeram noutra tattoo. Por isso, o meu eterno agradecimento, pois podia ter ficado fodido para sempre ou gasto uma nota preta e um camião de aborrecimentos.
Agora para o final, já notava um certo cansaço entre as partes, mas bom, é como dizem, nada que o tempo não repare...i hope!
Parece que finalmente a coisa tá, era muita tinta também, muito braço, etc...Vou dar um tempo, nas tatuagens, e na Antraste. Como disse anteriormente, gosto de diversificar, possuir trabalhos de vários artistas, criar desafios. Mais à frente regressarei, concerteza, à Antraste, para picar mais umas quantas.
O voltêdo começou logo pelas 08.30 da matina com encontro com o hulk ali nas bombas da Avia em Évora Village. Dalí, rumámos até ao ramal de S.Manços para á entrada deste vilarejo, tomarmos a antiga estrada principal até à Vidigueira, hoje estrada sem transito algum, pois segue paralela ao IP2, contudo, com vistas fantásticas e feelings unicos. Piso assim assim e mau, numa estrada sinuosa, a fazer rolar não mais que 70 Km/h, daí a piada da coisa.
O dia estava solarengo e excelente como à muito o povo desejava, tanto, que nem fotos houve tempo para tirar. Concentrei-me apenas em 2beber" tudo quanto podia. Alta malha essa manhã de Sábado.
Antes de Vidigueira, saímos então da estrada secundária/municipal e retomámos ao IP2. O trajecto até Beja foi pacifico e sereno mas ia deixando de ser logo à entrada de Beja na rotunda. GNR aos magotes e carros patrulha, mandaram-me parar, coisa que jamais me havia acontecido em todos estes anos que ando de ferro. Lá parei, saquei de tirar o kiko e de sacar tão rápido quanto possivel, os fones dos ouvidos, não fosse foderem-me por causa disso. Chega um bófia matulão ao pé de mim que me pede os documentos, logo chega outro não sei bem de onde, desmonto da moto, descalço as luvas, tiro a carteira do saco que levava atrás e retiro os benditos documentos.
Os gajos estavam com cara de poucos amigos e quase deu a sensação que me iam prender só por estar a repirar o mesmo ar. Foda-se!!!
Nisto chega outro bófia com um medidor sonoro, foda-se!!!..mas que é esta gaita pá???
Do outro lado mais não sei quantos agentes a martelarem na malta. Dass.....
Um dos bófias baza com os docs para o carro no caralho mais velho. O bófia do medidor manda acelarar, dar gás, gazadas, queria ver se me fodia com os décibeis. "Fiquei a ler", como????
Lá acelarei, 3 vezes, fodi-me, e nem sequer tenho os escapes completamente abertos, pois coloquei uns silenciadores à uns tempos atrás. Acusou 117db disseram.
-venha comigo ao carro;
-Tou fodido com estes gajos(pensei);
Já no carro, os 3 bófias a discutirem a questão dos db's minimos, pois no livrete informava como máximo 85 e os gajos diziam que 85 não podia ser por ser esse o nivel medido em repouso, assim, sacaram de um livro e mediante a cilindrada chegaram ao valor de 110db. Como davam uma margem de erro de 5 db, passavam 2, o que me fodia literalmente em 60 euros, mas sem implicações para a carta.
-Porra pá, então mas vão-me multar por passar 2 db??
-Pois sim, não se esqueça que já estamos a dar uma margem de 5db's.
-Epá, mas vejam lá, mas que é isto??Os escapes são homologados, custam uma pipa de massa, paguei uma pipa de iva(mentira-eu não mas há quem pague), e tive o cuidado de colocar silenciadores e tal...
-Epá amigo, e tal e tal, blá blá blá,
-...mas multar-me por passar 2 db??
-não acredita?dizem-me
-Claro que acredito, então não é agente?só posso acreditar..
-Mas tá a desconfiar?
-Oiça, passe lá a multa;
-Mas venha cá, vamos medir outra vez,
-Não precisa,
-Venha;
..e assim foi, lá fui novamente medir a cena e foi a minha sorte. Desta vez os fdp viraram a cena para mim e lá acelarei outra vez. Não sei se da primeira vez acelarei mais por não estar a ver o display, se as rotações foram mais altas consequentemente, se os gajos se esqueceram das rotações, ou se deixaram passar, ou se foi sorte, ou se entretanto a mota arrefeceu, etc...
Desta vez, acusou 113/114 db, mesmo à pele. Lá me safei e por fim até um dos caralhos meteu conversa comigo que tinha uma intruder 800 e o caroço.,foda-se!!! Tratei de enfiar o kiko e raspar-me dali o quanto antes sem sequer os documentos enfiar na carteira. Fi-lo mais tarde no estudio quando arrivei. Ficou no entanto a lição, que um gajo anda na estrada mas se nos quiserem comer, é só querer, pois é pegarem no livrete e irem a eito. Se não estiver averbado, dá multa. Quiseram pegar no conta Km/s que não estava no livrete e com os suportes de alforge e pelo que percebi, até na barra de protecção(mata-cães) malhavam. Os gajos andam esfomeados e a preparar-se para a revolução das 2 rodas.
Já no estudio, nada de novo, pequenos retoques aqui e ali e em 1/2 hora estava despachado. Mais 1/2 hora de conversa e demos em regressar, desta vez, por Cuba, Alvito e Viana do Alentejo onde acabámos por parar para forrar o estômago. Eram aí umas 13h.
2 médias e duas empadas, mais 2 dedos de conversa e estava feito. Até Évora foi sempre a picar a mula e depressa chegámos ao destino.
Grande manhã, dia espetacular, solarengo, dia de primavera, o primeiro deste ano, bué de prazer no rolanço, que nem mesmo em caso de fodidela dos géninhos conseguria apagar. um gajo quando é livre, e se sente livre, não é um punhado de euros que o vai tolher.
Tenho dito, caralho!!!
