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sexta-feira, 25 de setembro de 2009

Restauro Dragstar 650

Citação, sacada de algures.
Achei interessante e disponibilizo.


"Depois do meu acidente, chegou a hora de arranjar a minha menina. Devo ir demorar pelo menos 2 meses ou 3 para a ter de novo a rolar, visto que os € não dão para tudo. No dia 26 de Julho (Domingo) a tarde, comecei a desmontar a mota.Comecei pelos guarda lamas, deposito e tampas laterais. Optei por catalogar os parafusos e o resto das peças com um pouco de fita, para facilitar a montagem.
Tudo isto demorou o seu tempo, como a fome já apertava fui a casa por volta das 19 comer alguma coisa e voltei para a oficina.Nessa noite tirei as moças dos dois guarda lamas, dei betume, lixei e dei aparelho. Aproveitei e também dei aparelho nas tampas laterais.

Sai da oficina eram 23:50 nesse dia, mas satisfeito com o trabalho que tinha feito nesse dia.Dia 3 de Agosto.Aproveitei que o meu tio não tinha nada para eu fazer, e estive a acabar de lixar um atrelado para uma vespa antiga. E depois joguei-me a minha menina.Comecei por dar anti-gravilha nos guarda lamas.

O deposito ainda está neste estado

Ficou preparado para o meu primo puxar a moça para fora. Esta moça foi feita por mim no dia do acidente com o meu joelho .Depois foi começar a desempenar outras peças:Apoio da peseira:






Boas, a minha saga la continua.Era para ter ido no Domingo passado a oficina, mas foi uma tarde complicada no parque, fui logo directo para casa.Dia 17 de Agosto de 2009Como não fui no domingo, para compensar fui cedo ate a oficina. Eram 7 da manha já la estava, pronto para acabar de lixar o resto das alhetas, ou la como se chama aquilo La consegui acabar, olhei para o relógio, já eram 08:30 toca a lavar as mãos, trocar a farpela e la vou eu para o parque de campismo...A tarde comecei a trabalhar na minha menina por volta das 18:00.Primeira coisa a fazer, agarrei-me a palha de aço e comecei a limpar os cromados, depois foi dar uma poli dela neles todos. Aqui esta o resultado:




Ora bem...Para finalizar a minha saga.No dia 15 fui buscar a peças a LX ao nosso amigo Dark. Como e óbvio nessa noite pouco dormi No dia 16 fui direito a Santiago a Old Rockets com as peças, juntamente com a minha Anicas e o meu amigo Less ( é ingles o magano) Nesse dia já trouxe a mota, aqui fica umas fotos.

O meu amigo Less e o Pratas de roda do carburador
Aqui a minha pessoa de roda dos escapes


Na 5a ainda foram dadas mais umas afinações na mota, visto que faltava papa a menina Na sexta feira 18 de Setembro, fui ter com o nosso amigo Smith a Setúbal, por causa das lâmpadas de ledes, dali fui para Lx ter com o nosso amigo Dark. Batemos um almoço no Mexicano, dois dedos de conversa e la rumei para os Alentejo. Obrigada Dark mais uma vez. De Lx fui directo para o Redondo ter com o meu pai. Nesse dia fiz a volta de 300 e poucos km hehe. Aqui fica mais umas fotos que tirei hoje a mota em Monsaraz.





quinta-feira, 6 de agosto de 2009

terça-feira, 29 de julho de 2008

"Diva"

A Diva é a minha mais que tudo no momento. Uma Dragstar Xvs 1100A(Classic). Diva para os amigos.
Foi comprada em Setúbal no mesmo concessionário onde o amigo ZP comprou a sua V-Strom da Suzuki. Na 100entrada. Uns tipos bacânos com usados aos pontapés e preços muitíssimo convidativos. A minha pelo menos foi.
€6.200,00 Euros que me ficou por 6.000,00.
Tendo em conta que me colocaram um pneu novo atrás e me deram de retoma pela minha RedBike, 4.500,00 Euros, só posso afirmar que o negócio foi doutro mundo. Das arábias mesmo.
Ano 2004, 7.000 Km.
Com esta já fiz uns bons Km’s. Tem agora 27.000. Mas não tantos em tão pouco tempo, como fiz com a seis e meio. A crise é maior, a gasolina é mais cara e a disponibilidade inferior.
Esta sim, é uma das minhas "burras" preferidas e de eleição, e só trocaria, por muito poucas. Algumas nem seriam modelos recentes.
Estou certo no entanto, que por aqui me vou ficar por muito tempo. Na sua companhia. Já faz parte cá da casa. Tem uma estética apelativa e agradável, mecânica simples e fiável. Até à data, não me deixou ficar na mão. E já lá vão 3 anitos. Usados.