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terça-feira, 29 de julho de 2008

Encontro Técnico Star Riders-01 Dezembro 2005

"Data: 1.12.2005
Local: Estoril
Hora: 10:30
Encontro: 9:45, A5, sentido Lisboa --> Cascais, Área Serviço Galp, frente MacDonalds
Programa: Recepção . Apresentação dos objectivos; entrega documentação . Manutenção recomendada pelo fabricante: exemplo prático (XVS 650) . Almoço volante (frango assado, batatas, bebidas) . Performance & tuning: RAK e BAK: exemplo prático (instalação de BAK) . Despedidas
Custo [previsto]: SRP: 6,5 Eur . Não SRP: 10 Eur"

Bem cedo já o ZP estava na minha casa. Dia cinzento. Carregado. Resolvemos zarpar de ferro e ir abastecer a umas centenas de metros dalí. Sabiamos que o mais certo seria apanharmos uma "molha". Estavamos já quase a arrancar quando começa a chover. Olhámos para o céu e as perspectivas não eram nada animadoras. Ficámos com a certeza que chegariamos lá completamente "ensopados". Naaa! Pensámos. Seria muito melhor ir de ferro mas não nestas condições. voltámos até minha casa e fomos de carro. De qualquer modo não fomos dos que se inscreveram para fazer alterações nas máquinas. Estávamos à vontade.
À hora marcada lá estávamos. Creio que fomos os primeiros. Para variar :-). O resto do pessoal começa então a chegar. Depois das apresentações, cumprimentos e de mais algum tempo de espera, rumámos então até à casa do João Caldeira, local do encontro técnico.
O encontro correu às mil maravilhas e foram desmontados 2 ferros. depósitos fora, carburadores ao léu, e outras afinações como válvulas por exemplo. Dia muitissimo bem passado, em que tive o meu primeiro contacto com a mecânica da minha Dragstar. Apesar de não ter pego no batente, observei com a máxima atenção, tudo o que se passava.
Tambem comi umas sandochas que por lá havia. Produtivo. Muito bom. O Stôr foi o João Caldeira, ex-Presidente dos Star Riders Portugal.
Ao almoço, franganada volante. De tarde, voltámos ao trabalho, salvo seja, tendo sido o regresso a casa lá para as 18.30h.
Até então, estava mais ou menos arrependido de não ter levado o ferro. Na verdade, no caminho até lá, não choveu assim por aí além, a não ser na zona de Évora. Contudo, já no regresso, dei graças por ter levado o automóvel. "Chovia que Deus amandava". E só pensava nos companheiros que teriam que fazer a viagem nestas condições até Coimbra, porto de mós, etc...Terrivel.
Felizmente, tudo correu bem e chegaram a casa sãos e salvos. Apesar das constipações.

Os participantes foram:
José Paulo (XVS 1600) [confirmado] Paulo Almeida (XVS 650) [confirmado] Mita (XVS 650) - afinação de válvulas; troca de pastilhas ramonxvs (XVS 650) [confirmado] Paulo Dias (XVS 650) [confirmado]- RAK # Fernando (XVS 1100) [confirmado] Carlos (XV 535) [confirmado]

Monitores: João Caldeira (XVS 650) - revisão; Pedro Cardoso (XVS 650) Telmo Brito (XVS 650) - revisão de RAK

Fotos em:
http://ramonxvs.multiply.com/photos/album/23/23